제2공항범도민추진위 "대표성·중립성 없는 갈등조정협의회 해체하라"
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제2공항범도민추진위 "대표성·중립성 없는 갈등조정협의회 해체하라"
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제2공항범도민추진위원회가 5일 제주도청 앞에서 기자회견을 열고 제2공항 갈등조정협의회 해체를 촉구하고 있다. ⓒ헤드라인제주
제2공항범도민추진위원회가 5일 제주도청 앞에서 기자회견을 열고 제2공항 갈등조정협의회 해체를 촉구하고 있다. ⓒ헤드라인제주

제주특별자치도가 11년째 이어지고 있는 제주 제2공항 갈등을 해소하기 위한 도민의견 수렴 방법을 결정하게 될 갈등조정협의회를 구성한 가운데, 제2공항 건설사업 찬성측 주민들이 이에 반발하며 협의회 해체를 촉구하고 나섰다.

제주 제2공항 범도민추진위원회(위원장 오병관)는 이날 오전 10시30분 제주도청 앞에서 기자회견을 열고 "위성곤 도정은 제2공항 갈등조정협의회를 즉각 해체하라"라고 요구했다.

위원회는 "제2공항은 도민의 필요와 열망에 따라 정부가 발표한 국가사업"이라며 "그런데 사업의 최종 행정절차를 앞둔 시점에 다시 도민 여론을 수렴하고 사업 추진 여부를 논의하겠다는 것은 그동안의 절차와 결과를 뒤흔들고 사업을 원점으로 되돌리려는 것과 다르지 않다. 이는 제2공항 건설을 백지화하고 말살하려는 시도라는 의심을 피할 수 없다"고 비판했다.

이어 "위성곤 도지사는 그동안 제2공항의 필요성과 추진에 찬성한다고 밝혀 왔다. 그렇다면 도정 책임자로서 자신의 소신에 따라 책임 있는 결단을 내려야 한다"며 "그러나 협의회를 앞세워 사업 추진에 대한 책임을 회피하고, 공약 이행이라는 명분으로 새로운 논의기구 구성에 집착하고 있다"고 성토했다.

위원회는 "갈등조정협의회는 대표성과 중립성을 확보할 수 없다"며 "일부 인사로 구성된 협의회가 전체 도민의 의견을 대표할 수는 없다. 위원 선정과 운영 방식에 따라 공정성과 중립성 논란이 불거질 수밖에 없으며, 협의회가 내놓은 결과를 한쪽이라도 수용하지 않는다면 갈등은 오히려 더욱 장기화될 것"이라고 주장했다.

또 "협의회가 구성된다고 지난 11년간 이어진 갈등이 해결되는 것은 아니다. 오히려 사업의 마지막 단계에서 찬반을 다시 묻고 추진 여부를 논의하는 것은 새로운 갈등을 만드는 일"이라며 "지금 필요한 것은 새로운 논의기구가 아니라 환경영향평가 등 남은 절차를 차질 없이 진행하고 사업을 정상적으로 추진하는 책임 있는 행정력"이라고 말했다.

이어 "환경영향평가 과정에서 제기되는 문제는 법과 제도에 정해진 절차에 따라 투명하게 검증하고 필요한 부분을 보완하면 된다"며 "환경영향평가에서 결정적인 문제가 없다면 제2공항은 기존의 법적·행정적 절차에 따라 신속하게 추진돼야 한다"고 강조했다.

위원회는 "갈등 해소를 명분으로 도민 여론을 수렴하고 사업 추진 여부를 논의하려는 시도를 중단하고 갈등조정협의회를 즉각 해체하라"라며 "환경영향평가 등 남은 행정절차를 법과 원칙에 따라 투명하고 신속하게 진행하라"라고 밝혔다.

또 "예정지 주민들의 피해를 최소화하고 실질적인 지원과 보상 대책을 마련하라"라며 "협의회가 법정 행정절차와 사업 추진에 개입하거나 새로운 사업 지연의 원인이 되지 않도록 하라"라고 요구했다. 

추진위는 "제주도정이 끝내 협의회 해체를 거부하고 제2공항의 정상적인 추진을 가로막는다면, 우리는 최종적으로 도지사 주민소환까지도 불사할 것임을 엄중히 천명한다"고 밝혔다. <헤드라인제주>


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연동 2026-11-05 11:05:39 | 39.***.***.182
도지사 주민소환을 조속히 시행하라

도민 2026-11-05 11:14:02 | 39.***.***.182
주민소환제는 지방자치제도의 폐단을 막기 위한 지역 주민들에 의한 통제 제도이다. 주민이 지방자치단체의 장 및 지방의회의원과 같은 지방 선출직 공직자를 소환할 수 있는 권리를 주민소환권이라고 한다. 주민소환제는 지방 선출직 공직자의 위법·부당한 행위, 직권남용 등의 통제와 지방자치에 관한 주민의 직접 참여의 확대 및 지방행정의 민주성·책임성의 제고를 목적으로 한다. 주민소환투표 대상자는 주민소환 투표안을 공고한 때부터 주민소환 투표 결과 공표 시까지 권한 행사가 정지되고, 지방의회의원은 정지 기간에 의정 활동 보고를 할 수 없다. 주민소환하여 끌어 내리자

연동 2026-11-05 11:19:47 | 39.***.***.182
제2공항 예정지가 발표된 2015년 이후 11년 동안 타당성 재조사 검토위원회와 공개토론회, 쟁점별 토론, 현 제주공항 확장 가능성 검토, 도민 여론조사 등이 진행됐다. “11년간 축적된 논의를 없었던 것처럼 하고 다시 원점에서 시작해서는 안 된다”. 최근 다시 갈등협의회 구성이 거론되는 것과 관련해서는 새로운 기구를 만든다고 찬반 양측이 대표성을 인정하고 결과에 승복 하겠나, 또 다른 11년을 기다릴 수 없다. 위성곤이 시민사회단체 그늘에 숨지말고 책임 있는 정책적 강단을 요구한다


시내 2026-11-05 11:35:57 | 39.***.***.182
제2공항이 정부의 기본계획 고시 이후 후속 절차가 진행되고 있는 국가사업이다."환경영향평가 과정에서 제기되는 환경적 우려와 안전 문제는 객관적이고 전문적인 검증을 통해 철저히 확인하고 필요한 부분은 보완하면 된다. 도민의견수렴을 이유로 이미 진행 중인 법적 절차를 반복하거나 지연시키는 것은 행정의 일관성과 정책의 예측 가능성을 훼손할 수 있다. 위성곤 도지사는 시민단체뒤에 숨지 말고, 미래 대안을 위해 조속히 추진해야한다. 최종적인 정책 결정과 행정적 책임자는 도백이다. 그렇치 않으면 직권남용 등으로 후회 될 것이다.

도민 2026-11-05 12:40:00 | 39.***.***.167
위성곤도지사가 제2공항 갈등조정협의회는 오는 2027년 1월까지 도민 알권리 보장 및 의견수렴 방식·절차에 대한 논의를 마무리하고, 2월 중 그 결과를 도지사에게 전달하게 된다. 이후 제주도는 협의회 논의 결과를 토대로 결정된 의견수렴 절차를 이행하여 내년 상반기까지 도민 의견수렴을 마무리할 방침이다. 절대 불가하고 이기간에도 해체가 안되면 찬성측에서는 사전에 대응하여 주민소환제명부 작성하여 서명운동 돌입해야한다. 반대측인사들은 주민투표 여론몰이 준비한다는 정황들이 언론기사에도 있음을 참고 하세요

jbw0685 2026-11-06 10:54:40 | 206.***.***.124
옳은 소리다.
제주도의 공항 인프라 확충은 정치꾼들이 정치놀음 대상이 아니다.
당장 해결 되어야 하는 급박한 일이다.
이걸 여론 갈등이니 여론 수렴이니 말로 때우고 허송 세월이 벌써 11년이 지났다.
수십년 전에 필요했던 공항 인프라가 일부 이기주의자이자 들의 선동과 환경 선동가들의 왜곡선동으로 이렇게 지체 되고 있다.
매년 강풍으로 제주공항에 항공기 운항이 지연 될때 마다
일부 지역 언론은 핵심을 왜곡하고 제주 공항의 시설 개선을 요구하는 정도의 기사를 게제 하고 조용히 넘어가려하기 때문이다.
제주도의 공항 인프라 확충은 여론 수렴이니 갈등 조정등의 말작난 대상이 아닌 당장 시설에 착수 되어야 하는 사안이다.
제주도는 공항 인프라 확충없이는 미래로 갈수없다. 명백한 일이다.
여론 수렴 말고 착공 준비

까마귀떼 2026-11-05 15:48:48 | 211.***.***.54
2공항~일출봉~성산해안~우도 일대
=> 해 질 무렵에 떼까마귀. 민물도요.갈매기 수천 마리가 한꺼번에 날아올라 화려한 군무(群舞)로 하늘을 수놓고 있다.
==>대략 4~ 5십만 마리가 군데군데 무리짓어서 이리저 모였다 흩어졌다 할 때마다
‘돌고래’ 등 기기묘묘한 형상을 펼쳐지는 장관이다
=> 새로운 뉴스가 아니면 겨울철이면 늘 보인다

✔ 환경부 지정 멸종위기 조류 서식실태
: 두견이,팔색조,황새,수리부엉이,황조롱이, 흑두루미.참매,큰고니 ,원앙, 저어새 등 1급
2급 40여종 5만6천마리 법정보호종 있고.
텃새.철새 4~5십만 마리가 함께 서식한다

✔ ✔ 육상양식장 140군데.과수원등 새먹이가
공급원이 풍부하여 개체별 이주 불가하고 이주할 장소 없다

조작부처 2026-11-06 15:33:34 | 39.***.***.184
2공항
환경전문가의 "환경영향 평가" 초안 용역이
국토부에서 특별한 이유없이 "용역중단"절차 지연"
조직적 계획적 "통계조작"하려고 의심이 든다.

ㅡ"공항시설법" 위반 조작
ㅡ항공수요 조작
ㅡ철새도래지와 활주로 겹쳤다
ㅡ이착륙 조류충돌 조작
ㅡ법정보호종 조작
ㅡ떼까마귀.철새.텃새 조작
ㅡ양식장 숫자 조작
ㅡ오름 절취 조작
ㅡ동굴 조사
ㅡ숨골
ㅡ습지
ㅡ맹꽁이 도룡뇽
ㅡ제주공항 리모델링 가능성
ㅡ멸종위기 ‘대흥란’…환경청도 ‘집단 서식’ 봤다

도민 2026-11-06 19:04:30 | 39.***.***.221
그런데 협의회에 찬성 측 몫으로 들어간 위원은 제주관광협회가 추천한 1명이 문제인 듯 합니다. 협의회 구성 요건 채울려고 도지사가 지위를 이용하여 직접 연락 왔다는 소문이 파다합니다. 직권남용죄에 해당하는 중대범죄에 해당하니 취재하면 나오지 않겠습니까? 수고하세요

도의회 2026-11-06 19:24:02 | 118.***.***.132
2공항 종합자료집 ㅡ 제주도의회
1.수산동굴 추가발견. 동굴18개소. 숨골 150여개 누락
ㅡ 서궁굴 .신방굴 .칠낭궤.서성굴 등
2. 철새도래지와 활주로 4,000평 중복겹침
3 .공항시설법 위반
ㅡ 공항8km 철새도래지 4곳<불가지역>

4 조류충돌 위험성: 제주공항20배.무안공항568배
5. 농지강탈 : 2847필지 520,000평
6. 멸종위기종:저어새.맹꽁이.도룡뇽
ㅡ>1급법정보호종 40종 56,000여마리

7. 남방큰돌고래80마리. 육상양식장115개누락
8. 겨울철새 : 500,000마리 누락
9. 탄소연간 45만톤 발생

10. 10개오름 27개소절개. 묘지500기
11. 공군기지
12.항공 수요예측.허풍조작: 일천만명
13. 윤석열 공약.

제주도의 시간 2026-11-06 16:53:50 | 39.***.***.184
2공항..제주도의 시간..제주특별법 적용할 시간임
ㅡ현행법 "공항시설법"에 저촉되여 불법공항이다
ㅡ철새도래지4,000평과 "활주로"가 서로 겹친다
* 179명 참사한 무안공항 기억하자

❤️ 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●12쪽을 살펴보면 ●

❤️ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와 2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는 오조:3km,
종달: 6km,하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새,황조롱이,두견,새매,큰기러기등
법정보호종 24종 56.000마리 서식

조류충돌'비교
ㅡ 제주공항보다 20배.김포공항 12배,
인천공항 12배..무안568배높다

성산읍민 2026-11-07 01:47:28 | 118.***.***.132
"2공항갈등 조정협의회"에선 찬반 결정하는 기구는
절대 아니며, 단순한 "도민 의견수렴' 방법만 결정하고
그 결과를 제주지사에게 통보하면

도민 의견수렴 방법에 따라 주어진 권한
"주민수용성"을 받아주면 협의회 역할은 종친다

그동안 [ 2공항 여론조사 방법 ]
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ 도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ 숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다