비자림로 '有感'
상태바
비자림로 '有感'
이 기사를 공유합니다

[기고] 오병관 / 제주 제2공항 성산읍추진위원회 위원장
오병관 / 제주 제2공항 성산읍추진위원회 위원장. ⓒ헤드라인제주
오병관 / 제주 제2공항 성산읍추진위원회 위원장. ⓒ헤드라인제주

비자림로는 성산, 우도, 송당 주민의 생활과 직결되는 주 통행로이다. 일출봉, 우도, 비자림을 찾는 관광버스와 렌터카, 온갖 공사차량, 물류수송 차량과 트렉터까지 뒤엉켜서 경사가 심한 편도 1차선 도로를 과속으로 질주한다.

이 혼잡하고 비좁은 도로를 위험을 무릅쓰고 통행하는 주민들에게 도로확장은 오랜 숙원이다.

나는 영산강유역환경청의 비자림로 관련한 토론회에 주민으로 두 차례 참석한 바 있지만 반대 측의 주장을 이해할 수 없었다. 사사건건 반대를 위한 트집 잡기로밖에 보이지 않았다. 그들은 삼나무에는 새가 둥지를 틀지 않는데도 새들의 서식을 해친다거나 이동을 방해한다고 주장한다. 인근에는 새미오름, 칡오름, 민오름으로 이어지는 삼나무 숲이 충분하게 조성되어 있어서 새들의 서식에 필요한 환경은 충분하게 조성되어 있다.

영산강유역환경청은 주민의 안전과 편의는 무시한 체 환경단체에만 휘둘리고 있다. 토론회에서 주민들의 의견은 무시하고 반대측 의견에만 집중하는 듯한 느낌이었고 민원과 관련한 현안은 안중에 없는 듯 했다.
 
비자림로는 숲이 아니다. 숲을 잘라서 새로 도로를 내는 것도 아니고 주민의 안전한 통행을 위해서 이미 나 있는 도로를 조금 더 넓히는 정도이다.

삼나무는 외래종으로 산림녹화를 위해서 주민들이 심었으나 백해무익한 유해수종이다. 속성수라 빨리 자라면서 다른 식생의 생육을 파괴할 뿐 아니라 꽃가루는 알레르기를 일으키고 아토피와 비염을 유발한다. 어떠한 용도에도 쓰임새가 없어 경제적 가치가 전혀 없다.   

빽빽하고 크게 자라는 삼나무 그늘은 겨울철 도로를 얼게 하고 얼은 도로는 잘 녹지 않아 미끄럼 사고가 잦다. 제주의 아름다운 오름과 능선, 확 트인 초원의 전망도 가려버린다. 지금 일부가 잘려나간 구간에서 보면 시야가 뚫려서 오름과 능선, 초원의 아름다움이 한 눈에 들어온다. 참으로 아름답다.

공영방송의 왜곡되고 일방적 편향보도가 더 문제다. 반대 주장만을 집중 보도한다. 차량 통행량이 많지 않다고 축소 보도를 하는가 하면 보기 싫고 유해수종인 삼나무를 베어내는 것을 아름다운 도로가 사라진다며 유난을 떤다.  도로 확장의 필요성이나 주민 불편과 위험에 대한 보도는 없다. 공정하고 정의로워야 할 공영방송이 공익에 배치되는 편파방송의 위세에 주민들만 위험과 불편을 감수하면서 살아간다.

어느 지인의 말이다. "방송에서 비자림로가 하도 요란스러워 얼마나 대단하고 아름다운 도로인가 하는 호기심에 찾았더니 백해무익한 숙대낭(삼나무)을 보고 어이가 없었다"고 했다.

제주도는 도로 확장에 대한 의지가 약하고 무기력하다. 2018년 착공된 공사는 환경단체의 반발에 발목 잡혀서 중단을 반복하며 세 번이나 중단 됐다.

첫 번째는 시작하자마자 환경단체의 반대에 지레 겁을 먹고 곧바로 중단해버렸다. 제주도는 그간 일부 구간은 중앙분리대를 유지하고 고유수종으로 교체한다거나 도로 폭을 축소하는 등의 수정계획으로 물러서면서 반대 측의 비위 맞추기에 급급했지만 허사였다. 세 번째 중단되는 과정은 이해가 되질 않는다. 확실하게 계획하고 준비하는 의지가 아쉽다.   

교통부 도로업무 편람에 의하면 2차로의 1일 통행량이 7300대를 초과하면 4차로로 확장한다고 한다. 비자림로는 2018년 교통량 조사에서 이미 1만440대를 초과했고 서비스 수준별 교통류 상태는 E,F급(최하위)이다. 제주도의 차량 증가율이 전국 최고 수준임을 감안하면 심각한 상태이다.

지금 비자림로는 삼나무 자르기를 하다 말다 하는 동안 나무는 거의 잘릴 만큼 잘려나갔고 도로는 어지럽혀 있고 상태는 엉망이다. 환경을 보호하고 지킴은 중요하고 당연하지만 이참에 백해무익한 삼나무를 토종 수종으로 바꿔서 100년을 내다보는 아름다운 도로를 가꿔서 주민과 자연이 상생하는 타협의 기회가 되었으면 좋겠다.

천성산 KTX 터널공사 때, 천성산 늪지가 사라진다고 격렬하게 반대했으나 공사 끝나고 KTX가 질주하지만 천성산 늪지는 아무 이상 없다. 그러나 공사 지연으로 인한 엄청난 손실에 책임지는 자는 아무도  없다. 

천성산 터널공사처럼 대규모 개발 사업들이 반대를 위한 반대로 국민에게 피해를 입히고 무책임하게 돌아서는 사례는 적지 않다. 아니면 말고 식의 반대를 위한 반대가 아니라 서로 상생할 수 있는 대안을 제시하는 것이 참다운 환경운동이라고 생각한다. <오병관 / 제주 제2공항 성산읍추진위원회 위원장>

*이 글은 헤드라인제주 편집방향과 다를 수 있습니다.


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글수정
댓글 11
0 / 400
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.
삼무(무대뽀, 무매너, 무개념) 인간들 2020-08-17 15:49:00 | 14.***.***.135
" 환경론자들 빨리 오세요! 옆집 귤발 쑥대낭(삼나무) 다 잘라내고 있어요! "


헤드 2020-08-18 14:12:42 | 39.***.***.33
외지인들이 더 이기적이지요 ~~ 이주민들 민원으로 골치가 이만저만 ~~ 이주민들이 더 혼란과 갈등이 심해 ~~ 아주 이기적이야. ~~악성 민원들 ~ 환경팔이로 먹고 살 수 있는 방법은 데모뿐인가 ~~ 직업이 환경팔이 ~~ 우리동네 들어오면 퇴출 시켜야 해 ~~ 갈등과 혼란의 달인들 ~~

옳은말씀 2020-08-18 18:10:50 | 124.***.***.235
비자림로 확장되어야 합니다. 육지사람들은 비자림을 잘라내는 줄 알고 있습니다.
환경단체는 개발반대만 주장하는 단체, 먹고 할 일이 없는 사람들의 단체이다.
개발과 보존이 조화를 이루어야 한다.
차량이 정체되면 도로사용자에게 불편을 줄 뿐 아니라 그만큼 연료도 많이 소모되고 탄소발생량이 많이 발생하여 환경을 더욱 오염시킨다는 사실을 알아야 할 것이다.

삼나무에는 새들도 둥지를 틀지 않는다 2020-08-18 23:10:09 | 175.***.***.8
그 길을 홀로 내려가면 호젓한 느낌으로 아름답다는 생각들 많이합니다. 겨울엔 위험하기도 하고요.
현재 공사 중단된 현장이 흉물스럽더군요. 원래대로 복구할 수 없는 상황이면 계획대로 진행해야합니다. 모조리 잘라내는것이 아닙니다.나무가 잘려나간 일부구간은 도로변 뒤쪽으로 빨리 자라는 수종으로 심어서 가꿔야죠. 언제까지 그대로 방치해야합니까?

헤드 2020-08-19 07:13:51 | 39.***.***.154
직업적인 데모꾼들이 갈등조장 혼란 달인들이다

돌하르방 2020-08-17 20:46:17 | 112.***.***.79
내가 살면서 깨달은게 나무라는게 애들도 영혼이 있어서
함부러 배거나 하면 안되더라
그래서 아프리카 사람들은 나무 배는걸 정말정말 신중하게 하고 기도하고 자연에게 사죄하며 필요한 양만큼만
배어서 쓰더라 그렇게 배다가 죽는사람도 많고
워낙 나무가 커서
아무튼 나무좀 보존 합시다 홍수 산사태 예방 하자구여
공기조 좋아지구 여름에 온도도 내려가잖아요
이러다간 정말 멸망할듯

제주지킴이 2020-08-18 12:03:17 | 14.***.***.242
이런 글을 뻔뻔하게 쓰다니 불쌍하다. 한심하다. 당신이 제주를 다 망치고 있다.

그래서 2020-08-18 11:36:58 | 118.***.***.31
제주사람들이 제주를 더 망치더라.
안타깝다. 사라져가는 제주생명들이...
이런 글쓰는 당신이 불쌍하다.

으이구 2020-08-18 15:19:33 | 14.***.***.96
하르방~!!!
돈 받아신가???
비자림 길 넓어지고 제2공항 생기믄 제주도민 다 먹여살려준댄 합니가???

천성산 2020-08-19 14:48:05 | 223.***.***.246
니들이 천성산 와보기라도 했냐?
천성산 꼭대기 습지도 다 없어지고 계곡물도 줄고 주변 습지들 다 육지화됐어요. 제발 기사라고 좀 보고 써요. 보수일간지에서 낸 엉뚱한 기사만 인용하지 말고요.