| 보는눈 |
2026-07-06 16:41:28
아니 경찰에서 수사하고 있는거 아닌가요 사법부에 맡기면 됩니다
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| 보는눈 |
2026-07-06 16:39:07
공정위 정부의 모든기관 총투입 제주에 모든 농협들 현미경 들이대어 탈탈탈 털어봐야 합니다
그리고 조합장 두번이상은 못하도록 해야한다고 봅니다
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| 호구세금 |
2026-07-06 16:21:03
그 돈으로 돈없는 사람 집이라도 한채씩해줘라 무서워서 애낳고 살겠냐
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| 조자부처 |
2026-07-06 15:43:35
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿_∩＿＿
/ （＿＿） ＿|＿＿|
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:39:25
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:38:12
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:37:15
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:36:10
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:35:11
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:33:56
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:33:11
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:32:23
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:31:20
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:29:26
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:28:20
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 |
2026-07-06 15:27:02
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 고유가 |
2026-07-06 15:26:28
궁민은 바보냐
기사는 졸바루 쓰그라
선거한다꼬 뿌린거는 다아능고나
환율보고도 그런기사를 쓰믄되는가.
한심한 기사로다
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:25:21
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 폐지하라 |
2026-07-06 15:21:51
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 |
2026-07-06 15:20:27
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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