| 성산 |
2025-05-01 11:15:43
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 성산읍민 |
2025-05-01 11:14:59
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 성산읍민 |
2025-05-01 11:14:25
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 국토교통부 장관도 2공항 반대한다 ㅡ "국토부 지침"이 |
2025-05-01 11:13:26
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 성산읍민 |
2025-05-01 11:12:21
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 국토교통부 장관도 2공항 반대한다 ㅡ "국토부 지침"이 |
2025-05-01 11:11:30
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 국토교통부 장관도 2공항 반대한다 ㅡ "국토부 지침"이 |
2025-05-01 11:10:50
국토교통부 장관도 2공항 반대한다
ㅡ "국토부 지침"이었던것을 "법령"규정
☆철새도래지 8 km이내는 공항시설 절대 불가하다
ㅡ2공항은 100%없던일로 마무리 단계
☆ 차기 정부에 이양
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:52:27
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:50:31
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:48:30
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:47:04
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:43:15
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:42:43
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 주민대표2명은 주민투표실시하라 |
2025-05-02 17:34:22
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆주민대표 2명은 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 대표 선출하라
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:39:50
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 죽은자에게 사과하라 |
2025-05-02 05:19:53
181명 중 단 2명 살았다' 전무후무한 비극
ㅡ조류충돌 제주항공참사 100일
ㅡ탑승자 181명 중 단 2명 만이 생존한 국내 발생 최악의 여객기 사고로 남은 12·29 조류충돌 제주항공 여객기 참사가 100일을 맞는다.
최장 2년까지 걸릴 국토교통부 사고 조사와 갈 길 먼 수사가 남았지만, 이번에도 결국은 인재(人災)였다
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:37:44
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:34:26
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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| 성산읍민 |
2025-05-02 12:01:08
울릉공항,백령도,새만금:: 3개공항은
공항특별법으로 추진해서 쉽고 간편하고..
2공항은 공항시설법이어서 환경보존.도민의견 존중이
최우선해서.가장좋은 방법을 택했다
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| 억새왓 |
2025-05-01 10:31:53
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다
ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다
ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다
ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.
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