| pys1206 |
2025-10-23 12:54:26
손태진 제주섬야시즌축제 출연 하시네요
아름다운 제주와 잘 어울리는 가수 손태진 님을 응원합니다
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| 바가지 논란 기름 부으려 했으나 |
2025-10-23 12:52:03
딱 봐도 드셨던 흔적이 보인다
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| ㅇㅇㅇㅋ |
2025-10-23 12:46:01
근데 바가지 기준이 뭐에요?
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| 스윗찐 |
2025-10-23 12:36:45
손태진 제주 섬야시즌축제 출연소식 기쁩니다 고품격 보이스 제주에서 아름답게 울려퍼지길 바라며 응원합니다
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| 항복하라 |
2025-10-23 12:34:16
ㅡ2공항은 "불법 공항"이다
｢공항시설법｣
[법률 제21037호 2025. 8. 26 개정]
제56조(금지행위)
⑤ 조류충돌을 예방하기 위하여 누구든지 항공기가 이륙ㆍ착륙하는 방향의 공항 ~~
｢공항시설법 시행규칙｣
제47조(금지행위 등)
⑥ 법 제56조제5항에 따라 다음 각 호의 구분에 따른 지역에서는 해당호에따른 환경이나시설을 ~~ 아니된다.
♥ 2호: 공항 표점에서 8킬로미터 이내의
범위의 지역: 조류보호구역, 사냥금지구역
※조류보호구역<철새도래지>=>용역자료
<성산~위미해안>과 활주로가 중첩 겹쳤다
오조: 3km, 종달: 6km, 하도.신천8km
※사냥금지구역=>야생생물법
해안선.도로에서 600ｍ이내 <활주로중첩>
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| 강섬 |
2025-10-23 12:18:53
제주에 손태진 오는군요. 이거 실화인가요. 꼭 보러가야겠네요. 섬야시즌 축제도 응원합니다.
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| 억새왓 |
2025-10-23 12:16:15
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로
ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고
ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.
ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.
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| 기후위기 |
2025-10-24 20:35:04
이재명 “제2공항? 해저터널? 결정은 기후위기.제주도민 몫...신속보단 신중”
[언론4사 공동인터뷰] 이재명 민주당 대선 후보 "거대양당 독점체제 반드시 개혁해야"
Q. 이재명 후보는 최근 제주와 서울을 연결하는 고속철도와 해저터널 건설을 검토중이라고 밝혔는데 최종적으로는 제주 공약에서 빠졌다. 후보님의 정확한 입장은 어떤 것인가?
A. 저희가 제주 해저터널을 구상하게 된 것은 첫째로는 기후위기 대응이라는 세계적인 흐름에서 유럽은 이미 국내선 항공노선을 폐지하는 추세이기 때문에 우리도 결국 고속철 중심의 육상교통 중심으로 교통체계 바꿀 필요가 있다는 판단이었다. 물론 제주는 특수한 점이 있다. 전국적으로 5개의
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| 억새왓 |
2025-10-23 12:15:01
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로
ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고
ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.
ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.
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| 기후위기 |
2025-10-24 20:33:46
이재명 “제2공항? 해저터널? 결정은 기후위기.제주도민 몫...신속보단 신중”
[언론4사 공동인터뷰] 이재명 민주당 대선 후보 "거대양당 독점체제 반드시 개혁해야"
Q. 이재명 후보는 최근 제주와 서울을 연결하는 고속철도와 해저터널 건설을 검토중이라고 밝혔는데 최종적으로는 제주 공약에서 빠졌다. 후보님의 정확한 입장은 어떤 것인가?
A. 저희가 제주 해저터널을 구상하게 된 것은 첫째로는 기후위기 대응이라는 세계적인 흐름에서 유럽은 이미 국내선 항공노선을 폐지하는 추세이기 때문에 우리도 결국 고속철 중심의 육상교통 중심으로 교통체계 바꿀 필요가 있다는 판단이었다. 물론 제주는 특수한 점이 있다. 전국적으로 5개의
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| 억새왓 |
2025-10-23 12:14:16
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로
ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고
ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.
ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.
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| 기후위기 |
2025-10-24 20:32:56
이재명 “제2공항? 해저터널? 결정은 기후위기.제주도민 몫...신속보단 신중”
[언론4사 공동인터뷰] 이재명 민주당 대선 후보 "거대양당 독점체제 반드시 개혁해야"
Q. 이재명 후보는 최근 제주와 서울을 연결하는 고속철도와 해저터널 건설을 검토중이라고 밝혔는데 최종적으로는 제주 공약에서 빠졌다. 후보님의 정확한 입장은 어떤 것인가?
A. 저희가 제주 해저터널을 구상하게 된 것은 첫째로는 기후위기 대응이라는 세계적인 흐름에서 유럽은 이미 국내선 항공노선을 폐지하는 추세이기 때문에 우리도 결국 고속철 중심의 육상교통 중심으로 교통체계 바꿀 필요가 있다는 판단이었다. 물론 제주는 특수한 점이 있다. 전국적으로 5개의
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| 주민수용성 |
2025-10-25 13:28:48
2공항 여론조사결과
● 제주도기자협회 10월20일 ●
<제2공항 건설>
ㅡ반대 61.1%가 압도적
ㅡ찬성 34.3%로 큰 차이를 보였다.
<자기결정권 행사>
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.
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| 억새왓 |
2025-10-23 12:13:05
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로
ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고
ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.
ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.
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| 억새왓 |
2025-10-23 12:12:15
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로
ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고
ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.
ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.
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| 기후위기 |
2025-10-24 20:31:12
이재명 “제2공항? 해저터널? 결정은 기후위기.제주도민 몫...신속보단 신중”
[언론4사 공동인터뷰] 이재명 민주당 대선 후보 "거대양당 독점체제 반드시 개혁해야"
Q. 이재명 후보는 최근 제주와 서울을 연결하는 고속철도와 해저터널 건설을 검토중이라고 밝혔는데 최종적으로는 제주 공약에서 빠졌다. 후보님의 정확한 입장은 어떤 것인가?
A. 저희가 제주 해저터널을 구상하게 된 것은 첫째로는 기후위기 대응이라는 세계적인 흐름에서 유럽은 이미 국내선 항공노선을 폐지하는 추세이기 때문에 우리도 결국 고속철 중심의 육상교통 중심으로 교통체계 바꿀 필요가 있다는 판단이었다. 물론 제주는 특수한 점이 있다. 전국적으로 5개의
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| 이선미 |
2025-10-23 12:02:55
제주에서 손태진 님 볼 수 있다니 너무 좋아요 초대 감사하네요
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| 귀여운여인 |
2025-10-23 11:55:08
손태진 서귀포시 섬야시즌 축제 초대해 주셔서 감사합니다. 언제 어디서나 최선을 다하신 손태진 님이 멋진 제주에서의 멋진 라이브로 많은사람들에게 행복하고 즐거운 추억을 만들어 주실거라 기대합니다. 축제의 성료를 응원합니다
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| ㅇㅇㅇ |
2025-10-23 05:37:30
2공항은 "민주당 과 진보당" 의원들이 최종 투표로 결정한다<제주특별법>
✔ 이재명 대통령: "도민결정권" 적극 동의하나
2공항은 공약및 언급 한바없다
✔ 국회 : 2공항 시설 불가하도록,공항시설법 8월 개정함
✔국토부: 이재명 정부의 국정기획위원회에
2공항제외하고,,3개 신공항(새만금 가덕도.대구경북 신공항 )만 보고
✔오영훈 지사: 제주도의 시간만 허송세월 보낸다
ㅡ9월 국토부에서 도민 종합의견 제시 받았으나,묵살중
✔ "민주당과 진보당" 의원들 :
이재명 정부 국정 로드맵에 2공항이 포함 안되고
대통령 의중.. 차기 민주당 공천받기 위해
2공항 반대해야 생존 인식 확산함
@도의원 : 45명
ㅡ반대 : 더불어민주당 27명..진보당 1명
ㅡ중립 : 교육 5명
ㅡ찬성 : 국민의힘 12명
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| 김경주 |
2025-10-23 01:41:33
뭔가뭔지 다아 느끼고 있는 불법선거관련 선거관리위원회를 감사못하는 이시점에서 현수막으로 동네사람들끼리 갈라놓는 행태는 우리 국미의힘에서는 무관심했으면 좋겠읍니다 도당 위 위원장님 진심으로 응원합니다 경상도 출신 제주거주30년차 영남도민회 성출이사 김00 올립니다
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